Cykliści pojadą wałami wzdłuż Wisły?

a tymczasem...jeśli Unia dołoży pieniążki to będzie można jechać rowerem wzdłuż Wisły do Niepołomic

Dziennik Polski:
"Do banku inwestycji czekających na dofinansowanie unijne w latach 2014-2020 gmina Niepołomice zgłosiła budowę trasy rowerowej na odcinku Kraków Podgórze - Niepołomice - Puszcza Niepołomicka.

Kraków umieścił to przedsięwzięcie na liście inwestycji proponowanych do unijnego wsparcia jako projekt dotyczący naszego miasta, ale zgłoszony przez inne podmioty.

Oszacowano, że trasa po prawobrzeżnym wale wiślanym kosztowałaby ok. 24,8 mln zł. Niepołomice zdeklarowały się być liderem projektu i przeznaczyć na niego 2 mln 570 tys. zł. Różnicę pokryłaby głównie UE oraz partnerzy projektu (Kraków i Wieliczka). - Bez wsparcia unijnego nie uda się przeprowadzić tego przedsięwzięcia - zaznacza Szymon Urban z referatu strategii i promocji urzędu w Niepołomicach. - Z Krakowa można jeździć trasą rowerową do Tyńca. Brakuje takiej drogi dla rowerzystów i rolkarzy w przeciwnym kierunku, do Niepołomic. Jej powstanie byłoby dużą atrakcją i kolejnym przykładem na odwracanie się w kierunku rzeki, przytulenia się do Wisły - dodaje Szymon Urban.

Projekt przewiduje budowę ciągu rowerowego od Podgórza i Zabłocia przez Niepołomice po północno-wschodnie obrzeża Puszczy Niepołomickiej. Trasa o długości 35,9 km i szerokości ok. 3 m ma być przeznaczona wyłącznie dla rowerzystów, biegaczy, rolkarzy, narciarzy biegowych, etc., znajdą się przy niej miejsca na piknik, punkty edukacyjne, ścieżki zdrowia, place zabaw. "
więcej: www.dziennikpolski24.pl/pl/region/miasto...y-do-niepolomic.html

Karolina - zbulwersowałaś mnie!
I udowodniłaś, że nasi wielcy wizjonerzy, oczywiście , "innowacyjni" , są totalnie oderwani od rzeczywistości.
BALKANDRIVER

Wały przeciwpowodziowe były do tej pory niedostępne dla zwykłych obywateli. Za poruszanie się po nich rowerami lub pieszo, groziły sankcje karne w postaci mandatu lub grzywny. Był to jeszcze oddźwięk minionego systemu, teraz jednak sytuacja ma ulec zmianie. Wszystko to za sprawą autorskiego projektu prezydenta Bronisława Komorowskiego skierowanego do Sejmu, dotyczącego zmiany ustawy o Prawie wodnym. Jeśli ustawa wejdzie w życie, to ułatwi samorządom budowę dróg i ścieżek rowerowych na wałach, a rowerzystom da możliwość bezkarnego poruszania się po nich.

Dotychczas lokalne władze miały utrudnione zadanie przy budowie dróg rowerowych na wałach, ponieważ musiały się starać o specjalne pozwolenie. Nowelizacja ustawy pozwoli zmienić stare procedury i przyczyni się do sprawniejszego wytyczania dróg dla jednośladów. Projekt ma niezwykle duży potencjał, ponieważ w grę wchodzi aż 9,5 tys. km potencjalnych szlaków.

Wyraz poparcia dla inicjatywy prezydenta dali marszałkowie ośmiu województw: kujawsko-pomorskiego, lubelskiego, małopolskiego, mazowieckiego, podkarpackiego, pomorskiego, śląskiego i świętokrzyskiego, podpisując deklarację na rzecz aktywizacji regionów i wykorzystania potencjału turystycznego Wisły. Przewiduje ona utworzenie szlaku rowerowego wzdłuż największej polskiej rzeki, tras pieszych i popularyzację wiedzy odnośnie możliwości wykorzystania potencjału turystycznego Wisły. Wszystko to przy zachowaniu norm ochrony przed powodzią.
Działania te mają przyczynić się do utworzenia Wiślanej Trasy Rowerowej, biegnącej od gór aż do morza, poprzez tereny o wysokich walorach przyrodniczych i ważnych dla Polski z historycznego punktu widzenia. Trakt ten stanowiłby niezwykle istotny produkt turystyczny, promujący nasz kraj.

Ciekawe za ile lat dojdzie to do skutku?