Odnaleziono "Złoty Pociąg" ?

Dolnośląska Grupa Badawcza wydała właśnie specjalne oświadczenie w sprawie "Złotego Pociągu":

"W dniu 5 września 2015 r. Stowarzyszenie Dolnośląska Grupa Badawcza na mocy uchwały, podjętej przez Zarząd Stowarzyszenia – wyklucza członków Stowarzyszenia Piotra Kopra i Andreasa Richtera.
Jednocześnie, Stowarzyszenie informuje, że nie miało wiedzy o działaniach w temacie tzw. „Złotego Pociągu”, prowadzonych przez te osoby do momentu spotkania, które odbyło się w dniu 31 sierpnia 2015 r. z udziałem Zarządu Stowarzyszenia, Komisji Rewizyjnej i Piotra Kopra. Na spotkaniu, osoby w nim uczestniczące, zostały zobligowane do zachowania w tajemnicy poruszanych tematów pod rygorem konsekwencji prawnych do momentu wydania publicznego oświadczenia przez zainteresowanych – Piotra Kopra i Andreasa Richtera.
Stowarzyszenie oświadcza, że nie rości sobie żadnych praw do potencjalnego znaleziska. Informujemy, iż pierwszym inicjatorem zgłaszającym ten temat na zebraniach Stowarzyszenia był Tadeusz Słowikowski (członek Stowarzyszenia) – autor Projektu Badawczego w roku 2003.
Z oburzeniem przyjmujemy przypisanie sobie wszelkich praw do potencjalnego znaleziska przez Piotra Kopra i Andreasa Richtera.

Zarząd Stowarzyszenia Dolnośląska Grupa Badawcza"

www.sdgb.eu/

Oglądając film z prac poszukiwawczych o badawczych tej grupy, w niedostępnej strefie "Książ podziemia PAN", nie można mieć dobrego zdania o "fachowości" tych ludzi. Ręce opadają widząc materiał jak i sposób jego nakręcenia...

Study Tour czyli świat patrzy na Wałbrzych

Złoty pociąg przyciąga jak niewidzialny magnes. Nie ma dnia, by do miasta nie przyjeżdżali dziennikarze z największych światowych telewizji, rozgłośni i gazet. W study tour po Wałbrzychu zorganizowanym m.in. przez Zamek Książ, Starą Kopalnię i Miasto wzięło udział około 50 dziennikarzy zagranicznych. Korespondencji Reutersa, NCB, CNBC, Discovery, BBC, Der Spiegla czy Associated Press zwiedzili zamek, Starą Kopalnię i teren domniemanego znaleziska. A to być może dopiero początek…

www.facebook.com/walbrzychmojemiasto
.

Pojawiły się kolejne teorie sugerujące, by zainteresować się zboczami góry na której stoi mauzoleum.
klubpodroznikow.com/relacje/polska-cieka...auzoleum-w-wabrzychu
.

Złoty Pociąg był też wystawiony na Allegro.
Po tym jak cena przekroczyła kwotę 34 mln zł, została usunięta przez administratora serwisu Allegro.
„Sprzedam pociąg pancerny z czasów II Wojny Światowej. Pociąg dobrze zachowany choć do remontu generalnego. Pociąg można odebrać osobiście w Wałbrzychu. Uwaga, może być zaminowany. Do 1945 pociąg znajdował się na wyposażeniu niemieckiej armii. Z powodu rozwiązania porzucenia przez byłego właściciela pociąg, przez 70 lat stał opuszczony w starym tunelu. Znalazłem go więc jestem jego właścicielem. Niestety dokumenty są niekompletne dlatego pociągiem nie będzie można jeździć po torach publicznych. Historia składu: Oddany załodze 1 listopada 1942 roku. Działał na froncie wschodnim. W kwietniu 1944 roku brał udział w odblokowaniu okrążonego Kowla, następnie działał w rejonie Brześcia i Baranowicz. W czerwcu 1944 roku przerzucony w okolice Warszawy. Stąd wyruszył w swą ostatnią trasę w kierunku Niemiec. W zamienionym na twierdzę Wrocławiu (Festung Breslau), w obliczu zbliżającego się frontu, na pociąg załadowano wszytko co się dało w celu wywiezienia na Zachód. W okolicach Wałbrzycha (Waldenburg) zapadła decyzja bu pociąg wraz z ładunkiem ukryć i wrócić po niego po wojnie. Nie przewidziano niestety, że zmieni się układ granic i pociąg zostanie na terenie Polski a tym samym zmieni właściciela. Dane techniczne: Długość składu ok. 100 m Wagony: towarowe - opancerzone artyleryjskie – opancerzone i uzbrojone w działa oraz karabiny maszynowe piechoty – opancerzone, uzbrojone w karabiny maszynowe i służące do przewożenia piechoty karabinów maszynowych – opancerzone i uzbrojone w karabiny maszynowe przeciwlotnicze – uzbrojone w działka przeciwlotnicze dowodzenia – podobne do wagonów piechoty, lecz wyposażone w stanowisko dowodzenia pociągu przeciwpancerne – odmiana wagonów artyleryjskich, wyposażone w działo przeciwpancerne (zwykle w wieży czołgowej) platformy – nieopancerzone, służące do różnych celów: ochrony przed wykolejeniem, przewożenia materiałów saperskich i do naprawy toru, przewożenia motocykli i pojazdów w tym czołgów. Możliwy ładunek : depozyty mieszkańców Breslau (obecnie: Wrocław) zrabowane dzieła sztuki Bursztynowa Komnata złoto Banku Rzeszy papierowe banknoty III Rzeszy elementy uzbrojenia zrabowane mienie po Żydowskie dokumenty III Rzeszy Broń Materiały chemiczne i radioaktywne”.
.

Wojewoda dolnośląski powiedział, że w sprawie "złotego pociągu", nie można przyjąć, że znalezisko zostało potwierdzone, i wystąpi do Ministerstwa Obrony Narodowej o użycie georadaru celem "wykluczenia istnienia tego znaleziska".

czyżby zaczęło się jakieś "zamiatanie pod dywan" ?

Pociąg a właściwie zasypany wlot do tunelu znajduje się dokładnie na 61,2 km trasy kolejowej Wrocław–Wałbrzych, między Świebodzicami a Szczawienkiem. Od soboty tego terenu pilnuje już policja i Służba Ochrony Kolei a wkrótce ma dołączyć wojsko.
Czy zbiegiem okoliczności jest fakt, że kilkanaście kilometrów dalej jakaś firma rozpoczęła wykopy, solidnie odgrodzone przed ciekawskimi, ogrodzenie ma 4 metry wysokości a wykopów pilnują smutni panowie z bronią ...
A przy okazji, czy obserwatorium geofizyczne pod zamkiem w Książu Państwowej Akademii Nauk jest tylko przykrywką, by odstraszyć eksploratorów ?...
. . .

Stara Kopalnia w Wałbrzychu chce przyjąć "Złoty Pociąg" jako kolejny eksponat na swoim terenie.

"W związku z dzisiejszym wystąpieniem Generalnego Konserwatora Zabytków, który uprawdopodobnił istnienie na terenie Wałbrzycha ukrytego pociągu pancernego z czasów II wojny światowej, Dyrektor Starej Kopalni Anna Żabska zwróciła się do Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego Małgorzaty Omilanowskiej z wystąpieniem o gotowości przyjęcia pociągu i jego ekspozycji na terenie Centrum Nauki i Sztuki w Wałbrzychu. Taki unikalne znalezisko powinno bezwzględnie pozostać na terenie naszego miasta. Analogiczny wniosek został skierowany do Ministra Skarbu Państwa."
.
.