Nowe bilety mpk w Krakowie

W związku z dużymi problemami z zakupem biletu u kierowcy/ motorniczego (sam byłem świadkiem sytuacji, kiedy kierowca odmówił sprzedaży biletu studentowi, który nie miał drobnych i chciał zapłacić 1,40 zł zamiast 1,35 zł odpuszczając sobie 0.05 zł reszty) co w weekendy - a szczególnie w święta - jest jedyną możliwością jeśli wsiada się na przystanku nie posiadającym automatu do sprzedaży biletów do tramwaju również niezaopatrzonego w takowy, polecam zapoznanie się z ofertą firmy MoBilet - bilet w komórce .
Wygodne, a kosztuje tyle samo (pomijając koszty transmisji danych GPRS).

Oczywiście jak zwykle reforma ma na celu głównie odwrócenie uwagi od podwyżek cen przejazdów.
Dodatkowo z opublikowanych uchwał dowiadujemy się o nowych stawkach za parkowanie w strefie płatnego parkowania (centrum miasta), rozszerzeniu tej strefy w ogólności aż do Ronda Mogilskiego, a przede wszystkim o zmianie ram czasowych pobierania opłat: od poniedziałku do piątku od 10:00 do 20:00 (dawniej do 18:00) o czym już tak głośno się nie mówi.

Trwają prace nad wdrożeniem nowej taryfy przejazdów komunikacją. Na stronie internetowej Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu można zobaczyć, jak będą wyglądać bilety.
Zmieniona taryfa biletowa została uchwalona przez Radę Miasta Krakowa na sesji 6 lipca tego roku. Zgodnie z tym dokumentem, nowy cennik biletów wejdzie w życie 14 dni po publikacji nowego prawa w Dzienniku Urzędowym Województwa Małopolskiego. Może się to stać już w pierwszej połowie sierpnia.
W przyjętej taryfie najwięcej jest biletów czasowych. Oprócz znanych już wcześniej pasażerom biletów kwadransowych i godzinnych, w ofercie pojawią się również bilety półgodzinne i 90-minutowe. Bilet 30-minutowy będzie kosztował tyle samo co jednoprzejazdowy, czyli 2,80 złotych (ulgowy 1,40).
Zmienią się także zasady sprzedaży biletów u kierowców i motorniczych. Po wejściu w życie uchwały będzie można kupić u nich tylko bilety godzinne, co powinno znacznie zmniejszyć kolejki pasażerów chcących zakupić bilet w ostatniej chwili.
Nowa taryfa będzie dużo prostsza niż ta obowiązująca dotychczas. Przede wszystkim zmniejszy się wachlarz biletów dostępnych w sprzedaży. Dodatkowo zamiast dwóch ulg (gminnej i ustawowej) wprowadzona zostanie jedna 50 proc. Z cennika znikną również końcówki 5-groszowe, co na pewno ułatwi zakup biletów w automatach.
Ze 100 zł do 150 wzrośnie opłata podwyższona za jazdę bez ważnego biletu. Z kolei 100 zł kary (dawniej 75 zł) zapłaci każdy, kto podróżuje bez dokumentów poświadczających uprawnienia do przejazdów ulgowych.
Po poprawkach radnych, w nowej taryfie zlikwidowano tanie bilety dla emerytów i rencistów. W zamian zaproponowano bilet roczny za 120 zł dostępny dla osób o najniższych dochodach.
W cenniku pojawi się także całkiem nowa pozycja, czyli miesięczny bilet aktywizujący dla bezrobotnych poszukujących pracy. Będzie on kosztować 50 zł.