Bez korków na Zakopiance i dojazd w 40 minut

Od pewnego czasu przy prawie każdym słonecznym weekendzie tworzą się korki na moście w Białym Dunajcu. Do wypadków dochodzi cały czas. Ciągle jest problem z pozyskaniem gruntów od górali na poszerzenie "zakopianki" . Ciągle zalewane są betonem i asfaltem kolejne hektary ziemi i ciągle służy to wygodzie "kowalskiego" i gigantycznym zyskom koncernów budujących i dostarczających materiały ( a także firmom eksploatującym gotowe drogi). W Polsce jak mało gdzie na świecie, drogi budowane są wybitnie drogo. Tylko czy tędy droga ?
Kilka lat temu pojawił się inwestor który chciał zbudować kolejkę gondolową z Krakowa do Zakopanego. Biurokracja ukręciła łeb.
Same gondole może nie dały by odpowiedniej przepustowości ale...
Gdyby wykorzystać już istniejący pas jezdni i zamiast tworzenie kolejnej autostradopodobnej blizny na ziemi, postawić konstrukcję i puścić wagoniki jak w wielu miejscach na świecie.
Koszt zdecydowanie mniejszy, nie ma problemów z pozyskaniem terenów i wyburzaniem domów, a przy odpowiednim komforcie i czasie jazdy, zapewne wielu pozostawiało by samochody na stacjach krańcowych.
Czy to takie skomplikowane do zaprojektowania i wykonania ?
Budowa choćby drogi ekspresowej jest znacznie bardziej czaso- praco-kasochłonna.
przykłady ? proszę bardzo:

. . . . . . . . . .